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        南海再掀沉船遺址考古熱 中國水下考古從無到有的艱辛歷程
        發(fā)布日期:2023-10-09 22:16  發(fā)布單位:昆區(qū)統(tǒng)戰(zhàn)部2  來源:道中華   點擊量:4453   [字體: ]  打印保存 

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        5月20日,南海西北陸坡一號、二號古代沉船遺址的考古調(diào)查工作正式啟動,我國深??脊砰_啟新篇章。2022年10月,在我國南海西北陸坡約1500米深度海域發(fā)現(xiàn)兩處古代沉船,推測文物數(shù)量超過十萬件,根據(jù)出水文物初步判斷為明代正德年間(1506—1521年)。
        水下考古是考古學(xué)向水下的延伸,沉船是一種特殊的遺址,就像時間膠囊,它把某一個時代切片完整地保存下來;沉船既是最小的等級社會,又是高度濃縮的生存單位,將沉船當(dāng)作一個完整的聚落形態(tài)進行考量,它所能反映的不單單是船載貨物,還有時代和航路等時空信息,更反映了當(dāng)時的政治和社會生態(tài),是極其難得的研究寶藏。
        1987年首次發(fā)現(xiàn)的“南海Ⅰ號”南宋古沉船遺址,是中國迄今為止發(fā)現(xiàn)的年代最久遠、船體最大、文物儲存最多、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船,距今有800 多年歷史。這條沉船從發(fā)現(xiàn)到2007年整體打撈上來,再到最后完成考古發(fā)掘工作,花了30多年的時間?!澳虾"裉枴闭w打撈的成功案例,見證了中國水下考古從無到有、迅速發(fā)展的歷程。
        *文章節(jié)選自《了不起的文明現(xiàn)場:跟著一線考古隊長穿越歷史》(三聯(lián)書店2020-7)


        瞭望智庫

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        南海Ⅰ號:
        一艘價值連城的沉船,
        一段塵封海底的歷史(節(jié)選)


        文 |?崔勇


        ?“南海Ⅰ號”的發(fā)現(xiàn)

        1986年,英國的海上探險和救撈公司發(fā)現(xiàn)中國的南海海域有一條叫“萊茵堡號”的沉船。英國專家在荷蘭阿姆斯特丹的海事博物館里,查到了很多關(guān)于這條沉船的資料,對這條船的沉沒原因及時間、最后存活了幾個人都進行了詳細的調(diào)查。于是英國人根據(jù)資料和廣州救撈局簽訂了一個調(diào)查協(xié)議,希望能夠?qū)ふ业健叭R茵堡號”。

        他們在沉船所在的廣東臺山上下川島海域,利用旁側(cè)聲吶系統(tǒng)到處尋找,一旦發(fā)現(xiàn)疑似的東西就用抓斗往海里抓。經(jīng)過將近一年的時間,1987年終于有了突破性進展。有一天,一抓斗下去,抓上來247件器物,其中有142件完整的瓷器和錫器,還有一條1.72米長的大金腰帶??吹竭@個情況,當(dāng)時中方的負責(zé)人尹干洪說:“這肯定不是英國人要找的萊茵堡號,這是一條我們中國的沉船?!辈⒓皶r制止了繼續(xù)用抓斗取物這一措施,給中國保下了一艘國寶級的沉船,那就是“南海Ⅰ號”。

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        “南海Ⅰ號”1987 年出水文物

        “南海Ⅰ號”是一艘木質(zhì)古船,船體殘長約22.1米,最大船寬約9.35米。這是一艘價值連城的沉船,1987年被發(fā)現(xiàn)的時候,它已經(jīng)在海底沉睡了800年。“南海Ⅰ號”是我們迄今發(fā)現(xiàn)的最大、保存最完好的宋代古代商貿(mào)沉船。它的發(fā)現(xiàn)、調(diào)查、打撈和發(fā)掘過程都有很多故事,它的發(fā)現(xiàn)說明,福建、廣東沿海地區(qū)曾經(jīng)存在一條非常繁忙的海上絲綢之路。

        為什么中國會開展水下考古?

        在1984年的時候,西方海上盜撈者邁克·哈徹(Michael Hatcher),在南海海域打撈了一艘名為“哥德馬爾森”(Geldermalsen)號的沉船。根據(jù)記載,1752年(清乾隆十七年)冬,這艘東印度公司的商船滿載著瓷器和黃金從中國南京出發(fā),駛向荷蘭阿姆斯特丹,航行16天后,在中國南海水域觸礁沉沒。哈徹通過仔細查閱檔案,終于找到了這艘沉船,打撈出清康熙年間的青花瓷器百萬余件,但正當(dāng)船上的工作人員驚喜萬分之時,哈徹卻下令將這些瓷器砸碎。他深知收藏市場的定律:物以稀為貴。他僅保留了23.9萬件青花瓷器、125塊金錠,還有兩門刻有荷蘭東印度公司縮寫的青銅炮。挑選和毀壞工作結(jié)束后,他把這些“戰(zhàn)利品”拖到公海。一年后,他以無人認領(lǐng)的沉船允許拍賣為由獲得拍賣許可,委托荷蘭佳士得拍賣行進行公開拍賣。

        1986年4月,荷蘭佳士得拍賣行為這批文物舉辦了規(guī)模盛大的專場拍賣。中國駐荷蘭大使館立即將消息傳回國內(nèi),而國家文物局想要制止這場拍賣會的時候,翻遍了國際海洋公約、各國海洋法,也找不出一條可行的法律依據(jù)。當(dāng)時中國關(guān)于海洋文化遺產(chǎn)保護方面的法律也是一片空白。“買回來”便成了留住這批文物的唯一方法。中國故宮博物院派了兩位專家,一位是馮先銘,一位是耿寶昌,帶了3萬美元去參加拍賣。但在接下來3天中,中國專家連一次舉牌的機會都沒有,因為每一件瓷器的起拍價都在估價的10倍以上,各地的收藏家一路叫價,最終,近24萬件珍貴瓷器盡數(shù)落入旁家。此次拍賣使邁克·哈徹獲利2000多萬美元,他的名字也在一夜之間家喻戶曉。但是,他始終拒絕回答“哥德馬爾森”號打撈點的詳細位置,成為考古界的一大謎題和遺憾。

        這件事情極大地刺激了中國的考古界,引起了國家的重視,下決心要成立自己的水下考古機構(gòu)。1987年,國家博物館成立了水下考古研究中心,館長俞偉超先生極力想把這個項目往前推進,但要想推進就要求我們得有相應(yīng)的資源,也就是說我們得有一艘沉船。正在這個節(jié)骨眼上,恰好發(fā)現(xiàn)了“南海Ⅰ號”,這條船成為中國水下考古工作的起源。1987年底,也是我走上水下考古這條路的開端。

        艱難的起步

        “南海Ⅰ號”的發(fā)掘過程充滿曲折。比如發(fā)現(xiàn)“南海Ⅰ號”后,中英聯(lián)合打撈的工作就結(jié)束了。英國打撈公司沒有找到“萊茵堡號”,而意外找到“南海Ⅰ號”,按照中英簽訂的協(xié)議,這是中國的船,他們不能動,結(jié)果這個公司破產(chǎn)了。但最初找到古沉船,其實利用的是英方的聲吶技術(shù)。沉船發(fā)現(xiàn)后,中國自己沒有經(jīng)驗,無法繼續(xù)打撈并開展考古工作,因為我們還不具備這種能力。

        當(dāng)務(wù)之急,我們得馬上組建一支自己的水下考古隊伍。有一個很糾結(jié)的問題,到底是讓潛水員去學(xué)考古呢,還是讓考古人員去學(xué)潛水?后來算了一筆賬,潛水員學(xué)考古要花4年時間,考古人員去學(xué)潛水,只要花半年時間。中國有這么多年輕的考古人員,估計找?guī)讉€去學(xué)潛水并不難。幸運的是,我當(dāng)時正好年輕,通過了很嚴格的體檢,就去學(xué)了水下考古。

        1987年剛接觸水下考古時,我們請日本水下考古學(xué)研究所所長田邊昭三教授來給我們上過一次課,屬于“掃盲”性質(zhì)。到了1989年,國家文物局、國家博物館和澳大利亞阿德萊德大學(xué)聯(lián)合舉辦了國內(nèi)第1期水下考古培訓(xùn)班,由澳大利亞老師來進行培訓(xùn)。參加培訓(xùn)班的共有11個人,被分成了兩組,老師把年紀(jì)大的、身體不太好的人都放在一個組里,把身體好、潛水技術(shù)好的人放在另一組。我們說,一個叫“老弱病殘組”,一個叫“明星組”。我是“明星組”的組長,那位“老弱病殘組”的組長已經(jīng)39歲了。老師分配任務(wù)都是同時派給兩個組。但是后來發(fā)現(xiàn),同樣的任務(wù),最后總是“老弱病殘組”做得比“明星組”好。這給了我們一個啟發(fā):水下考古不是能力強就能干好的,一定要協(xié)調(diào)好,要有團隊精神,才能把這個工作干好。經(jīng)過培訓(xùn),我們終于掌握了基本的水下考古知識和技術(shù)。

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        水下考古發(fā)掘流程圖

        在這期間,不少國外的打撈公司都希望與中國合作,共同打撈“南海Ⅰ號”,但都被我們拒絕了。1989年11月,我們和日本再次組成了聯(lián)合調(diào)查隊,準(zhǔn)備進行一次全面勘察。不巧那個季節(jié)東北季風(fēng)開始吹了,海況很差,繼續(xù)進行工作有一定的難度,而且耗資也非常驚人——3天就花了27萬元,對于那個年頭的陸地考古來說,這簡直是一個天文數(shù)字。我們一方面覺得有些承擔(dān)不起,另一方面,這個工作又不能不做,只好先將“南海Ⅰ號”擱置,從小的項目開始做,同時培養(yǎng)人才。剛好在這個時候,遼寧綏中三道崗發(fā)現(xiàn)了一條元代沉船,于是中國的水下考古者,從1992年到1997年,一直在做這艘船的考古工作,積累了很多經(jīng)驗。1996年又去了一趟西沙搞調(diào)查,都是為遠洋調(diào)查和“南海Ⅰ號”的考古發(fā)掘做準(zhǔn)備。

        從首次發(fā)現(xiàn)到最后完成考古工作,

        花了30余年

        2001年,我們終于可以重新對“南海Ⅰ號”展開一些工作了。2001年到2004年是規(guī)劃性工作階段,首先找到“南海Ⅰ號”的準(zhǔn)確定位,然后進行了4年的調(diào)查和試掘。雖然采集了6000多件很完整、很漂亮的瓷器,但是因為海況確實不好,能見度很差,基本沒有采集到多少考古資料,比如繪圖、照相、影像等都采集不到,這不像是一次考古,倒更像是一次打撈。

        后來有一次看電視時,我看見考古學(xué)家李濟先生發(fā)掘殷墟的時候用了整體提取的方法,于是就想,我們可不可以也用整體提取的方法把沉船打撈起來呢?但問題是:怎么撈?用什么方法撈?當(dāng)時有一位工程師叫吳建成,他提出用沉箱的方法,就是把一個巨大的沉箱整個套在沉船上,再把沉箱底上一封,船就能撈上來了。這個方案聽起來不錯,但是要真正實施,必須經(jīng)過很多次的模擬試驗。最難的是吊放沉箱。這個沉箱有33米長、14米寬、500多噸重,分上下兩層。水下定位非常難,而且沉箱放下去以后再調(diào)整位置,幾乎是不可能的,所以必須一次放準(zhǔn)。最后,真的是一下就放準(zhǔn),成功了。

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        2007 年12 月22 日上午11 時,陽江海域。隨著亞洲第一吊“華天龍”號二十幾層樓高的巨臂微微上揚, 一個巨大的橙色沉箱帶著泥沙從湛藍的海水中徐徐升起, 在海底沉睡了八百多年后,舉世矚目的“南海Ⅰ號”終于重見天日。

        在對“南海Ⅰ號”進行整體打撈的同時,我們還在實施另一項計劃,就是建造一座博物館,即廣東海上絲綢之路博物館。為什么要建這個博物館?一是為了讓撈起來的沉船有地方放,二是為了方便人們來參觀。無論如何,這是一個冒險的方案,因為如果我們打撈不起來沉船,這個博物館就白建了。雖然很糾結(jié),但是這個方案還是通過了。為此,我們新建了一條450米長的路和一個碼頭,從海灘一直通到博物館里。

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        入駐“水晶宮”前水陸分離(2007 年12月28 日),耗資兩億元打造的廣東海上絲綢之路博物館,由“一館兩中心”構(gòu)成,中間的大橢圓為存放“南海Ⅰ號”的水晶宮,另有陳列館、水藏品倉庫。

        2007年,我們順利打撈起沉箱,并把它運進博物館,然后開始考古發(fā)掘工作。一直到2018年下半年,發(fā)掘工作仍然沒有結(jié)束。也就是說,這條沉船從1987年首次發(fā)現(xiàn),到2007年整體打撈上來,再到2019年最后完成船貨清理考古發(fā)掘工作,花了整整32年的時間?,F(xiàn)在看來,“南海Ⅰ號”整體打撈的方法確實是很有前瞻性,這在世界是第一次,也是唯一一次,以后再難模仿。
        采集到的考古數(shù)據(jù)可以精確到毫米
        “南海Ⅰ號”剛開始打撈的時候,撈上來很多精致的龍泉窯瓷器,還有一條純金腰帶。當(dāng)時我們以為這也許是“南海Ⅰ號”上比較有價值的文物了,但現(xiàn)在通過發(fā)掘,證明這僅僅是冰山一角。從“南海Ⅰ號”上發(fā)掘出的黃金、飾品,幾乎每件都可以論斤計算,一共有上百件這樣的東西。
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        “南海I 號”船艙分布圖及出水瓷器

        通過這個沉船的發(fā)掘,我們認為,這種整體提取的發(fā)掘方式很有必要。在水下沒有能見度的情況下,如果靠盲目地去摸、盲目地去撈,根本達不到考古的目的。而現(xiàn)在,所有的考古信息都保存得非常完整,包括那些木器上的文字,可能還會發(fā)現(xiàn)一些紙質(zhì)的東西,那簡直就是奇跡了!


        沉船全景(2014 年)

        為使“南海Ⅰ號”能長久保存,目前沉船被置于博物館的“水晶宮”內(nèi),模仿它原來所處的海水環(huán)境?,F(xiàn)在的考古,是通過非?,F(xiàn)代的技術(shù),包括激光三維掃描、近景攝影測量等來進行現(xiàn)場保護發(fā)掘。同時,我們還有一個大的實驗室,這也是全世界唯一的一個,可以在精確控制的環(huán)境下發(fā)掘一條沉船,最大限度地把信息保存下來。我們可以清晰地看見,船上共有15個艙,每個艙都各有特點,每個艙里的瓷器,包括它們是哪個窯口燒制出來的,都能看得清清楚楚。因此,我們采集到的考古數(shù)據(jù)都可以精確到毫米。從水下考古發(fā)掘來說,世界上還沒有一個國家的水下考古能做到精確至毫米的測量。



         
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