廈門積極推動“多規(guī)合一”改革-昆都侖區(qū)人民政府
廈門市在"多規(guī)合一"推進過程中,始終將建設項目的行政審批制度改革作為一項工作重點,初步形成了項目策劃生成、項目審批和項目監(jiān)管三階段為主要內容的行政審批制度創(chuàng)新,從解決項目落地困難推進緩慢程序繁瑣等問題?! ∫弧嫿茖W的項目策劃生成機制 1.搭建"多規(guī)合一"業(yè)務協(xié)...
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廈門市在 "多規(guī)合一" 推進過程中,始終將建設項目的行政審批制度改革作為一項工作重點,初步形成了項目策劃生成、項目審批和項目監(jiān)管三階段為主要內容的行政審批制度創(chuàng)新,從解決項目落地困難推進緩慢程序繁瑣等問題。
一、構建科學的項目策劃生成機制
1.搭建 "多規(guī)合一" 業(yè)務協(xié)同平臺。通過搭建業(yè)務協(xié)同平臺,實現了建設項目信息、規(guī)劃信息、國土資源管理信息,以及海洋、林業(yè)、農業(yè)、水利、交通、環(huán)保等部門規(guī)劃信息資源的共享共用;建立了多部門的項目策劃生成機制,各部門在業(yè)務協(xié)同平臺上并行操作,交換項目信息和部門意見,協(xié)同辦公,為建設項目的策劃生成提供信息保障和技術支撐,解決了項目策劃生成多頭管理的弊端,項目生成落地更加便捷高效。
2.出臺項目生成配套文件完善機制。廈門市 "多規(guī)合一" 工作領導小組辦公室牽頭制定了《廈門市建設項目生成管理辦法(試行)》(廈多規(guī)辦〔2016〕1號),強化建設項目生成策劃前期協(xié)調,明確各相關部門在建設項目生成策劃過程中的職能,從而推動項目的落地建設。其亮點主要有:明確規(guī)劃之間的對接協(xié)調,明確各部門的分工協(xié)同合作,明確每個部門每個環(huán)節(jié)的工作時限。同時對于劃撥用地項目的業(yè)主單位編制可研、環(huán)評等報告的時限也作出了明確規(guī)定,避免項目生成時間滯后,影響到后續(xù)的項目開工建設。
3.實施財政投融資項目可研聯(lián)評聯(lián)審制度。如廈門湖里區(qū)按照 "多規(guī)合一" 工作要求,出臺了《關于區(qū)財政投融資項目可研聯(lián)評聯(lián)審事項的通知》,對于區(qū)級財政性投融資項目可研報告等聯(lián)評聯(lián)審的工作程序、提交材料、部門職責等予以明確,避免了多門報審、多頭評審的弊病。廈門市建設項目高效、有序的策劃生成機制已逐步顯現其良好效應。根據廈門市行政服務中心管理委員會提供的數據顯示,自2015年1月到2016年6月,在廈門市 "多規(guī)合一" 業(yè)務協(xié)同平臺上開展策劃的項目達896個,生成項目582個,總投資3000億元以上,其中基礎設施類項目371個,總投資約2020億元;社會事業(yè)類項目130個,總投資約180億元;產業(yè)類項目81個,總投資800億元以上。
二、優(yōu)化再造建設項目審批流程
1.實行分階段審批管理。以建設項目業(yè)主的服務需求為導向,按照建設項目的審批前后置關系進行梳理優(yōu)化,劃分為可研批復及用地規(guī)劃許可、方案審查及工程規(guī)劃許可、施工圖審查、施工許可、竣工驗收及備案五個階段,前兩個階段的牽頭單位分別為市發(fā)改委、市規(guī)劃委,后三個階段的牽頭單位為市建設局(公路工程由市交通運輸局牽頭,港口工程由市港口管理局牽頭,水利工程由市水利局牽頭)。每個階段都由牽頭單位主動協(xié)調推送和全程督辦。
2.調整優(yōu)化事項辦理階段。如按照原先的建設項目審批流程,建設工程規(guī)劃許可應在第三階段的施工圖審查之后;經過流程改造后,建設工程規(guī)劃許可提前到第二階段,原則上與設計方案審查同步受理,實行一次性受理、一次性審批,從而消除了原先審批環(huán)節(jié)互為前置、申請人來回審批的弊端。
3.取消、合并部分審批事項。如取消 "勘測定界報告" 業(yè)主申請環(huán)節(jié),調整為市國土房產局用地預審審批的內部業(yè)務流程。又如將 "結建式人防工程建設審批" 事項并入方案審查及工程規(guī)劃許可階段的聯(lián)合技術指導環(huán)節(jié),人防、市政園林、消防、水務、電力、燃氣等部門在此階段依托 "多規(guī)合一" 平臺,提出部門指導性意見指導施工圖設計。
4.實施負面清單管理簡化手續(xù)。如對于交通、市政項目,制訂并公布修建性詳規(guī)的負面清單,負面清單之外的項目以方案設計代替修建性詳規(guī)編制。又如對景觀藝術評審實行分類管理,制訂并公布負面清單,除公布的城市重點地段等項目外,其余項目免予進行景觀藝術評審。
5.實行承諾負責制提速增效。如在招標活動中,對于已辦理項目審批、核準(備案),滿足招標相關技術條件,但用地、規(guī)劃許可等手續(xù)尚不完備的項目,招標人出具承諾函,自行承擔因項目投資、規(guī)模、用地、規(guī)劃條件等發(fā)生變化導致招標失敗而需重新招標的風險后,可先行開展招標活動。
6.推行聯(lián)合竣工驗收。實行不同類型項目主管部門牽頭負責制(如房屋建筑及市政工程由建設局牽頭、交通工程由交通運輸局牽頭等),相關部門共同推進聯(lián)合竣工驗收工作社會資本投資項目全面推行聯(lián)合竣工驗收,財政投融資項目依申請進行。聯(lián)合竣工驗收可實行一次性全面完成驗收,也可以根據實際情況,對具備驗收條件的事項進行先行驗收,分兩批驗收完畢,兩批驗收的時間間隔原則上不超過一個月。
三、完善事中事后監(jiān)管處罰制度
1.嚴格規(guī)范審批中介行為。一是加強對建設項目審批過程中涉及與政府直接配合具有事業(yè)單位性質的機構管理,有條件的一律進駐市行政服務中心,實行與行業(yè)主管部門績效捆綁考核。對市場化的第三方中介服務,由各行業(yè)主管部門加強對本行業(yè)中介機構的管理與規(guī)范,制定中介機構合同示范文本。二是對中介服務實行限時服務,如一般情況下,可研報告編制不超過45天,建設工程設計方案、修建性詳細規(guī)劃、施工圖設計文件不超過50天,環(huán)評報告、海域環(huán)評報告不超過60天,其他報告不超過20天等。涉及重大、特大項目適當延長。三是建立中介機構誠信體系與 "黑名單" 制度,實行信用監(jiān)管;建立合同報備制,通過合同報備查詢事項辦理時限等,并對其實行監(jiān)督。
2.實行建設項目隨機抽查制度。審批部門編制隨機抽查事項清單,明確抽查的依據、主體、內容以及方式等,并將經審核的隨機抽查事項清單向社會公布。隨機抽查制度既包括隨機抽取檢查對象,也包括隨機選派執(zhí)法檢查人員,并且要合理確定隨機抽查的比例和頻率,加強抽查結果運用,規(guī)范執(zhí)法行為,提升監(jiān)管效能。
3.建立建設項目參與者違法名單制度。建設項目參與者如果存在提供虛假材料、未按照要求履行所承諾事項、所承諾的事項未通過隨機抽查以及其他違反有關法律、法規(guī)、規(guī)章行為的,審批部門將其列入違法名單,納入全市信用征信系統(tǒng),按規(guī)定向社會公布。
四、特區(qū)立法提供法制保障
廈門市第十四屆人大常委會第三十五次會議通過的《廈門經濟特區(qū)多規(guī)合一管理若干規(guī)定》(以下簡稱《若干規(guī)定》),自2016年5月1日起正式施行?!度舾梢?guī)定》是全國首部 "多規(guī)合一" 管理的地方性法規(guī),是廈門利用特區(qū)授權立法作出的安排,分為總則、空間戰(zhàn)略規(guī)劃、建設項目生成與審批、監(jiān)督與責任和附則?!度舾梢?guī)定》不僅將建立科學的建設項目生成機制、優(yōu)化簡化審批流程、加強事中事后監(jiān)管等行政審批改革以立法的形式固定下來,而且提出了自貿試驗區(qū)先行先試,可以對建設項目生成及審批采取更為簡易程序,在其管理范圍內實施,并適時向全市推廣。此外,《若干規(guī)定》還兼顧了行政審批改革的穩(wěn)定性與前瞻性。如第二十四條第三款明確規(guī)定, "市、區(qū)人民政府可以根據需要調整各審批階段的辦理事項、辦理流程和牽頭單位" ,從制度設計上為下一步行政審批改革探索、優(yōu)化流程提升效能預留了制度空間。